Ski Tour 2020 är hållbart men utmanande: Kan bli jobbigt
Publicerad 2020-02-15
ÖSTERSUND. En hållbar tour med unika utmaningar till fjälls och i alpin terräng samt stenhårda tågkontroller.
Ski Tour 2020 riskerar att bli ett logistiskt kaos för skidlandslagets ledare.
– Det blir jobbigt för oss, säger koordinatorn Kaarel Pütsep
Sluthanget i Åres alpina VM-arena ska sprintbesegras uppför. En nationsgräns ska korsas och skidåkarna, som är vana vid skidarenor och välpreparerade spår, ger sig av till fjälls där de får bära sin egen dricka på ryggen.
Ski Tour 2020 i Sverige och Norge ligger i tiden. Miljöhänsynen är implementerad i upplägget.
Utmaningen är uppskattad, men ställer krav på åkare och ledare.
– Det blir jobbigt för oss, säger svenska skidlandslagets koordinator Kaarel Pütsep.
Han ser fördelar och fällor.
Missat tåg och startförbud
– På sätt och vis känns det enklare här än under Tour de Skii för vi får hjälp med alla transporter. Men det är en massa tider vi måste passa. Vi måste vara på rätt plats, i rätt tid, med rätt utrustning. Man måste läsa bestämmelserna noga så man inte missar en avresa eller skickar bagaget till fel plats, säger han.
De två inledande etapperna sker i Östersund och liknar mer en helg i världscupen.
Men efter söndagen startar vad som kan liknas vid ett organiserat kaos.
Transporterna mellan tävlingsorterna sker med tåg.
– Vi får plastlappar att fästa på allt bagage och man måste märka det så det hamnar på rätt ställe, säger Kaarel Pütsep.
Första resan går på måndag mellan Östersund och Åre. Kontroller ombord säkerställer att åkarna är med. En missad tågresa innebär startförbud i kommande lopp.
– Spännande, då gäller det att vara med när tåget går. Vi får se till att vara väl förberedda för det och inte missa tåget, säger Calle Halfvarsson.
”Det blir speciellt”
– Jag har inget jättebra minne för tider så det finns en risk att jag missar det. Det känns som att det blir mer pusslande för ledarna, säger Anna Dyvik.
Efter en häftig sprint i Åres slalombackar väntar fjälloppet mellan Storlien i Sverige och Meråker på andra sidan norska gränsen. Skidorna transporteras över gränsen ett par gånger för tester.
För att minimera antalet skotrar på fjället ska åkarna bära sin egen vätska i specialbälten på ryggarna under 24 kilometer.
– Det blir speciellt. Det är ingen av oss som gör den här formen av lopp säger Calle Halfvarsson.
FÖLJ LOPPEN LIVE HÄR • UNIK