England-Österrike på en tank med V60 DRIVe

helskärm

Storbritanniens främsta miljöbil-sajt utmanade nya Volvo V60 DRIVe. De körde bilen från England till Österrike utan att tanka.

Trots en snitthastighet på över 100 km/h drog Volvos Sports Wagon endast 0,42 liter per mil.

Green-Car-Guide.com är Storbritanniens främsta nyhetssajt för miljöbilar. I samband med österrikiska snöfestivalen ”Volvo Snowbombing 2011” utmanade Green-Car-Guide nya Volvo V60 DRIVe. Testförarnas målsättning var att köra från Marlow i England, till festivalorten Mayrhofen i Österrike – utan att tanka. De klarade målet och efter resan hade förarna en nyvunnen respekt för Volvo.

0,42 imponerade

”När vi efter 134 mil klättrade ut ur bilen så kände vi inte minsta spår av värk eller stelhet – och vår snittförbrukning på 0,42 liter per mil är verkligen imponerande för en bil av den här storleken”, skriver Green-Car-Guide.com.

Volvo S60 och V60 DRIVe har den uppgraderade 1.6-liters dieselmotorn som möter avgaskraven Euro 5, som infördes i januari 2011. Den vidareutvecklade motorn i kombination med en sexväxlad manuell växellåda och start/stopp-funktion har gjort det möjligt för Volvos motorexperter att hålla CO2-utsläppen nere på 114 g/km i S60 och 119 g/km i V60. Bilarna har en certifierad bränsleförbrukning på 4,3 respektive 4,5 l/100 km.

Hög snitthastighet

Under landsvägskörning genom Europa fick Green-Car-Guide.com ner V60:ns förbrukning rejält – trots en ganska hög snitthastighet.

”Det viktigaste som vår utmaning har bevisat är att man med normal körning kan ta en Volvo V60 från Marlow till Mayrhofen på en tank. Sett över hela resan så låg vår snitthastighet 104-112 km/h. Till och med i dessa hastigheter är det möjligt att köra bränsleeffektivt genom att köra mjukt och att alltid vara försiktig med gasen vid acceleration. Vi kunde regelbundet unna oss hastigheter på både 128- och 145 km/h under långa utförssträckor på Autobahn. Vi låg dock i cirka 96 km/h när vi försiktigt avverkade långa uppförsbackar”, skriver Green-Car-Guide.com.

Bra motorresurser

Testförarna konstaterar att V60:n är ett mycket funktionellt och praktiskt transportfordon. De anser att Volvo V60 DRIVe har de motorresurser som krävs för en smidig och säker körning, även under de krävande förhållanden som råder på Autobahn.

”Så vad lärde vi oss då av tvådagarsresan genom Europa i en Volvo V60 DRIVe? Bilen är extremt bekväm, tyst och raffinerad. Den kan marscha obekymrat hela dagen och trots att den bara har en 115-hästars 1,6-litersmotor så har den nog med drag för att accelerera ifrån faror i form av långsamma lastbilar och snabba tyskar på Autobahn. Bilen kommer dessutom med en stor mängd säkerhetsutrustning”, skriver Green-Car-Guide.com.

De nya DRIVe-versionerna av Volvo S60 och V60 innebär att Volvoköparna nu kan välja mellan sammanlagt sju modeller med CO2-utsläpp under 120 g/km, varav tre under hundrastrecket.

Volvo