Fyrhjulsdrift - rena djungeln

Ibland drivs stadsjeepen med ett hjul

Fyrhjulsdrift är bättre än tvåhjulsdrift.

Fast hur mycket bättre beror på vilket fyrhjulsdriftsystem bilen har.

Aftonbladet Bil guidar dig i den tekniskt allt mer avancerade fyrhjulsdrivna djungeln.

Vad är en jeep? Under de senaste decennierna har jeepen gått från att vara ett strikt funktionellt nyttofordon till en sofistikerad livsstilsmarkör. Nyligen presenterades Porsches version av stadsjeep, eller SUV (Sport Utility Vehicle) som det kallas i branschen. Med dubbelturbo, 20-tumsfälgar och sportchassi - bättre lämpad på racerbanan Nürburgring, än på leråkern.

Allt går med elektronik

På senare år har de snabbaste, tuffaste och coolaste stadsjeeparna placerat sig på topplistan över populära bilar. Bilden av en kamouflagemålad Willysjeep som tar sig fram i terrängen hittar vi redan i historieböckerna.

Systemen för fyrhjulsdrift utvecklas ändå i snabb takt. Numera tänker bilen själv och fördelar drivkraften så att bilen inte fastnar eller slirar. Det hela sköts elektroniskt och ofta är fyrhjulsdriften sammanlänkad med andra system som bromsar och elektroniska stabilitetsprogram. Allt färre bilar erbjuds med manuella diffspärrar och lågväxel.

Fyrhjulsdrift ger överlägset grepp

De moderna systemen är tekniskt mer avancerade, men det behöver inte betyda att bilen är bättre på att ta sig fram i terrängen. Moderna stadsjeepar optimeras snarare för säker och trygg körning på asfalt och vinterväglag än i snödrivor.

En fyrhjulsdriven bil är alltid överlägsen en tvåhjulsdriven när fästet är dåligt. Att bilen har fyrhjulsdrift innebär däremot inte att den alltid driver med alla hjulen. I grunden är många "fyrhjulsdrivna" bilar enbart tvåhjulsdrivna med inkopplingsbar, eller med varierande grad av, drift på alla fyra hjulen.

I värsta fall kan bilen enbart driva på ett hjul. Eller spinna diagonalt med två hjul, ena framhjulet och det andra bakhjulet. Fyrhjulsdrift är alltså en sanning med modifikation.

Det här betyder allt diffsnack

David Lilja