Bombhot var falskt alarm

Två tåg utrymdes på torsdagseftermiddagen efter bomhot, ett vid Göteborgs central och ett vid Södertälje Syd.

Polisen sökte igenom tågen, men inget farligt hittades. Hoten ledde till kraftiga trafikstörningar.

Polisen har tagit bort avspärrningarna kring det tåg som stått vid banområdet nära Göteborgs station, meddelar Ulla Brehm, presstalesperson vid polisen Region Väst.

– Hela tåget är genomsökt och det finns inget farligt föremål ombord, säger hon till TT.

Det var ett falskt alarm?

– Ja, det kan man kalla det. Vi har naturligtvis valt att hantera det som ett allvarligt hot. Det är fortfarandet ett allvarligt brott och det försvinner inte för att det inte var något farligt föremål.

Samkör utredningarna

Även avspärrningarna vid Södertälje Syd är hävda, inget farligt har hittats.

– Nu fortsätter utredningen. Vi kommer att samköra utredningarna. Det är två likadana objekt som hotats, säger Kjell Lindgren, presstalesman vid polisen i Stockholm.

Utredningen om hoten kommer att handläggas i Stockholm, i alla fall initialt.

– Det är av praktiska skäl, tågbolaget MTR har sitt huvudkontor här, säger han.

Ännu finns ingen misstänkt för bombhoten.

– Nu ska vi göra vad vi kan för att hitta gärningsmannen, säger Kjell Lindgren.

Två MTR-tåg

Det var vid 13-tiden som polisen fick larm om ett hot mot ett tåg på väg mot Stockholm. Tåget stoppades och utrymdes vid Södertälje Syd. Knappt en timme senare fick polisen i Göteborg in uppgifter om hot mot ett tåg på väg från Stockholm till Göteborg. Tåget stoppades strax före Göteborgs central. Vid klockan 17.15 meddelade polisen i Göteborg att avspärrningarna hade hävts och strax därefter kom samma besked från Södertälje.

Båda tågen tillhör bolaget MTR. Enligt Åsa Elm, kommunikationschef vid MTR Nordic, evakuerades omkring 270 personer.

– Det är ungefär 150 personer på tåget som stoppades strax före Göteborg och något färre, omkring 120, i Södertälje, sade hon tidigare till TT.

– Men jag vill poängtera att det har varit en odramatisk evakuering.