Stå upp för förbudet av bensinbilar, Kristersson
Heléne Fritzon: Eller är det klimatförnekarna i SD som leder det svenska EU-ordförandeskapet?
Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna som förs fram i texten, inte Aftonbladet.
Publicerad 2023-03-18
DEBATT. EU:s klimatpaket är i gungning efter att Tyskland dragit i handbromsen i sista stund och blockerat ett stopp av fossildrivna bilar i EU efter 2035.
Nu är det upp till bevis för statsminister Ulf Kristersson (M) att visa att det är han – och inte klimatförnekarna Sverigedemokraterna – som leder det svenska EU-ordförandeskapet.
Allt var klart. EU skulle förbjuda fossildrivna bilar efter 2035. Europaparlamentet, EU-kommissionen och ministerrådet var alla överens om den nya lagstiftningen. Då drar Tyskland i handbromsen och blockerar lagen. Det är djupt olyckligt och allvarligt!
Det är väldigt anmärkningsvärt att ett land väljer att agera på det här sättet. Det är inte heller vilket land som helst. Tyskland är EU:s största land sett till befolkning och har EU:s största bilindustri.
Att stoppa processen i det här läget är som att tvärnita på Autobahn. I värsta fall leder det till en seriekrock, som i det här fallet innebär att fler länder tar efter Tysklands agerande. Då sätts hela EU:s lagstiftningsprocess i gungning och riskerar hela EU:s ambitiösa klimatlagstiftning.
Det är därför väldigt angeläget att vi nu får en snabb lösning och att överenskommelsen för ett stopp av fossildrivna bilar i EU kan godkännas.
Ansvaret vilar inte minst på statsminister Ulf Kristersson (M) och den svenska högerkonservativa regeringen som just nu leder arbetet i ministerrådet. Den viktigaste uppgiften för EU:s ordförandeland är att leda förhandlingarna och hitta lösningar som medlemsländerna kan enas om.
Den högerkonservativa regeringen säger sig prioritera klimatet och klimatpaketet Fit for 55. Nu har de chansen att göra stor och viktig skillnad för EU:s gröna omställning.
Man kan fråga sig om regeringens avsaknad av handlingskraft beror på att det i praktiken är regeringsunderlagets största parti, Sverigedemokraterna, som håller i taktpinnen.
SD var det enda svenska partiet som röstade nej till förslaget i Europaparlamentet och de har i en debattartikel krävt att Sverige ska stoppa överenskommelsen.
Efter Kristerssons besök hos Tysklands förbundskansler Olaf Scholz i Berlin tidigare i veckan fick den svenska statsministern frågan om hur man ska nå en lösning. Kristersson svarar vagt att han är ny i rollen att leda ordförandeskapet i EU, men att de ska försöka nå en uppgörelse.
När EU:s miljö och klimatministrar möttes i torsdags duckade Sveriges minister Romina Pourmokhtari (L) journalisternas frågor. Tyska journalister ropade efter henne i hopp om att få en kommentar om fossilbilarna. Men Pourmokhtari valde att inte svara på några frågor. Vad är det för ledarskap?
Det håller inte. Sveriges har snart varit ordförande halva sin period, då är man inte ny på jobbet längre. Nu är det upp till bevis. Det är faktiskt regeringens jobb som ordförandeland att lösa svåra knutar i förhandlingarna.
För oss socialdemokrater är det uppenbart att den fossila eran måste få ett slut. Vi kan inte fortsätta släppa ut nya bensin- och dieselbilar på våra vägar.
Bilindustrin vill ha tydlighet från politiken. Svenska bilföretag som Volvo är redo att helt sluta producera fossildrivna bilar redan 2030.
Jag kräver att den svenska regeringen tar sitt ansvar för att få Tyskland med på banan igen. Nu är det upp till bevis för den svenska regeringen att ta ansvar och visa på det ledarskap som krävs. EU måste välja rätt väg för bilen – och den vägen är grön!
Heléne Fritzon, delegationsledare för Socialdemokraterna i Europaparlamentet
Häng med i debatten och kommentera artikeln
– gilla Aftonbladet Debatt på Facebook.