Mer vardag än fest

Opel har vässat lilla Corsa.

Nya Corsa GSi känns helrätt. Men räcker den till?

Först känns Corsa som en bil med många ”rätt”. Snygg design, nätta dimensioner, god rymd, säkra vägegenskaper, bra krocksäkerhet samt en uppsjö av säkerhetsutrustning – till ett bra pris.

Senaste GSi-utförandet verkar attraktivt, med en stark maskin, ett spänstigt väguppträdande och som bonus en massa utrustning.

Lättmetallfälgar, sportavgasrör, klimatanläggning, fjärrmanövrerat c-lås, sportstolar ingår i priset.

Ändå framstår den som lite ointressant. GSi-motorn på 125 hk ger visserligen en toppfart på 202 km/t och bilen når 100-strecket på under tio sekunder. Men vad som saknas är en känslokick. Skojiga varvtal, fräna vibrationer, tuffa ljudsensationer. Nu smakar det bara stark vardagsmotor.

Växellådan är däremot snabb, exakt och mer än bara ”rätt”. Även styrning, väggrepp och antispinnsystem håller en hög nivå. Lilla Corsa GSi är en fin om inte utmanande liten bil.

Inredningen har fräna vita mätartavlor och metalliclackerad plast. Men tyvärr fattas även här något som övertrumfar känslan av ordinär, välordnad vardag. Snyggt men lite trist.

Den som lägger upp emot 150 000 kronor på en liten motorstark bil är troligtvis ute efter mer än goda omkörningsresurser och lagom lyx.

Vad som fattas är just pricken över (GS)i.

Alrik Söderlind (-)